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Guincho hidráulico naval composto por tambor com opções de arranjo simples ou duplo, integrado ou não por tambor de armazenamento. Tambor com freio de cinta de aplicação manual ou automático. Transmissão de torque para o tambor através de engate/desengate manual, engate/desengate hidráulico ou por aplicação de embreagem de expansão. Saia lateral simples ou dupla. Configurados com comandos locais ou remotos e motores com opção de dupla velocidade (baixo alcance/alto alcance).
A aplicação do equipamento é muito específica e cada cliente busca requisitos de projeto diferentes. Desta forma a Enquip aplica o conceito modular no desenvolvimento do equipamento, o que permite ao projeto uma flexibilidade em aplicações de acordo com a necessidade do cliente, fácil produção, alta qualidade e prazo reduzido.
Indústria naval em geral.
Observação: A série do equipamento está relacionada com o desempenho final de cada equipamento, a Enquip escolhe a série de acordo com a necessidade do cliente.
GHN – 15 – A – T1 – E1 – FC / S1 – CL4
Guincho hidráulico naval com tambor simples composto de freio de cinta automático de duplo efeito. Transmissão de torque ao tambor por engate/desengate manual. Motor hidráulico de pistões radiais. Saia lateral e comando local bidirecional, com acionamento por manopla e com solenóide proporcional.
Itens | Desempenho |
| Tração máxima do guincho | 30.000 kgf |
| Velocidade média de linha do guincho | 7 m/min |
| Tração da saia lateral | 36.000 kgf |
| Velocidade de linha da saia | 3,1 m/min |
| Força de frenagem | 120.000 kgf |
| Capacidade de armazenamento de cabo de aço de 64 mm de diâmetro no tambor “A” | 127 metros |
GHN – 15 – A – T1 – E3 – FC / S2 – CL4
Guincho hidráulico naval com tambor simples composto de freio de cinta automático de duplo efeito. Transmissão de torque ao tambor por embreagem de expansão. Motor hidráulico de pistões radiais. Saia lateral dupla e comando local bidirecional, com acionamento por manopla e com solenóide proporcional.
Itens | Desempenho |
| Tração máxima do guincho | 18.000 kgf |
| Velocidade média de linha do guincho | 8 m/min |
| Tração da saia lateral | 42.000 kgf |
| Velocidade de linha da saia | 2,7 m/min |
| Força de frenagem | 120.000 kgf |
| Capacidade de armazenamento de cabo de aço de 64 mm de diâmetro no tambor “B” | 114 metros |
Código |
A |
P |
D |
S |
Y |
Código | Descrição |
T1 | Tambor simples. |
T2 | Tambor duplo. |
T3 | Tambor simples integrado com tambor de armazenamento. |
T4 | Tambor duplo integrado com tambor de armazenamento. |
T5 | Tambor simples integrado com tambor de armazenamento e tambor de armazenamento de cabo de nylon. |
T6 | Tambor duplo integrado com tambor de armazenamento e tambor de armazenamento de cabo de poliéster. |
Código | Descrição |
E1 | Transmissão de torque para o tambor através de engate/desengate manual. |
E2 | Transmissão de torque para o tambor através de engate/desengate automático. |
E3 | Transmissão de torque para o tambor através de embreagem de expansão. |
Código | Freio de Cinta do Tambor | Descrição |
FA | Freio de cinta / Acionamento manual | Freio de cinta montado ao tambor com acionamento manual por manivela. |
FB | Freio de cinta / Acionamento automático / Acionado por mola | Freio de cinta montado ao tambor com acionamento por cilindros hidráulicos e mola. |
FC | Freio de cinta / Acionamento automático / Duplo efeito (RPP) | Freio de cinta montado ao tambor com acionamento por cilindros hidráulicos de duplo efeito com válvula RPP. |
FD | Freio de cinta duplo / Acionamento automático / Acionado por mola | Freio de cinta duplo montado ao tambor com acionamento por cilindros hidráulicos e mola. |
Código | Descrição |
S1 | Equipamento composto por uma saia (Simples). |
S2 | Equipamento composto por duas saias (Dupla). |
Código | Opcional | Descrição |
CL1 | Comando local / Sem segmento de pressão | Comando local bidirecional. Acionamento por manopla. Sem segmento de pressão. |
CL2 | Comando local / Com segmento de pressão | Comando local bidirecional. Acionamento por manopla. Com segmento de pressão. |
CL3 | Comando local / Sem segmento de pressão / Com solenóide On-Off | Comando local bidirecional. Acionamento por manopla. Sem segmento de pressão. Com solenóide On-Off. |
CL4 | Comando local / Com segmento de pressão / Com solenóide On-Off | Comando local bidirecional. Acionamento por manopla. Com segmento de pressão. Com solenóide On-Off. |
CL5 | Comando local / Sem segmento de pressão / Com solenóide Proporcional | Comando local bidirecional. Acionamento por manopla. Sem segmento de pressão. Com solenóide Proporcional. |
CL6 | Comando local / Com segmento de pressão / Com solenóide Proporcional | Comando local bidirecional. Acionamento por manopla. Com segmento de pressão. Com solenóide Proporcional. |
CR1 | Comando remoto / Botoeira pendente | Comando remoto via botoeira pendente. |
CR2 | Comando remoto / Rádio freqüência | Comando remoto via botoeira rádio freqüência. |
CR3 | Comando remoto / Estação de comando | Comando remoto através de estação de comando. |
DV | Dupla velocidade | Motor hidráulico com dupla velocidade. |
MT1 | Dispositivo de medição de tração no cabo | Dispositivo composto por célula de carga eletrônica, utilizado para medir a tensão no cabo de aço. |
MT2 | Dispositivo de medição de tração, velocidade e quantidade de cabo. | Dispositivo composto por célula de carga eletrônica e encoder ótico, utilizado para medir tensão no cabo, velocidade de linha e quantidade de cabo lançado ou recolhido. |
TC | Tensão constante | Configuração com CLP para controle de tensão constante. |
Informações
Caso deseje realizar uma consulta, entre em contado com o Departamento de Vendas da Enquip, com as seguintes informações:
– Capacidade de tração do guincho;
– Velocidade de recolhimento do guincho;
– Tipo de tambor;
– Transmissão para o tambor;
– Tipo de freio de cinta do tambor;
– Capacidade de frenagem do guincho;
– Diâmetro do cabo de aço;
– Quantidade de cabo de aço;
– Tipo de saia;
– Tração da saia;
– Velocidade da saia;
– Opcionais do equipamento;
– Necessita de Classificação? Se sim, qual sociedade classificadora?
Guincho hidráulico naval composto por tambor com opções de arranjo simples ou duplo, integrado ou não por tambor de armazenamento. Tambor com freio de cinta de aplicação manual ou automático. Transmissão de torque para o tambor através de engate/desengate manual, engate/desengate hidráulico ou por aplicação de embreagem de expansão. Saia lateral simples ou dupla. Configurados com comandos locais ou remotos e motores com opção de dupla velocidade (baixo alcance/alto alcance).
A aplicação do equipamento é muito específica e cada cliente busca requisitos de projeto diferentes. Desta forma a Enquip aplica o conceito modular no desenvolvimento do equipamento, o que permite ao projeto uma flexibilidade em aplicações de acordo com a necessidade do cliente, fácil produção, alta qualidade e prazo reduzido.
Indústria naval em geral.
Observação: A série do equipamento está relacionada com o desempenho final de cada equipamento, a Enquip escolhe a série de acordo com a necessidade do cliente.
GHN – 15 – A – T1 – E1 – FC / S1 – CL4
Guincho hidráulico naval com tambor simples composto de freio de cinta automático de duplo efeito. Transmissão de torque ao tambor por engate/desengate manual. Motor hidráulico de pistões radiais. Saia lateral e comando local bidirecional, com acionamento por manopla e com solenóide proporcional.
Itens | Desempenho |
| Tração máxima do guincho | 30.000 kgf |
| Velocidade média de linha do guincho | 7 m/min |
| Tração da saia lateral | 36.000 kgf |
| Velocidade de linha da saia | 3,1 m/min |
| Força de frenagem | 120.000 kgf |
| Capacidade de armazenamento de cabo de aço de 64 mm de diâmetro no tambor “A” | 127 metros |
GHN – 15 – A – T1 – E3 – FC / S2 – CL4
Guincho hidráulico naval com tambor simples composto de freio de cinta automático de duplo efeito. Transmissão de torque ao tambor por embreagem de expansão. Motor hidráulico de pistões radiais. Saia lateral dupla e comando local bidirecional, com acionamento por manopla e com solenóide proporcional.
Itens | Desempenho |
| Tração máxima do guincho | 18.000 kgf |
| Velocidade média de linha do guincho | 8 m/min |
| Tração da saia lateral | 42.000 kgf |
| Velocidade de linha da saia | 2,7 m/min |
| Força de frenagem | 120.000 kgf |
| Capacidade de armazenamento de cabo de aço de 64 mm de diâmetro no tambor “B” | 114 metros |
Código |
A |
P |
D |
S |
Y |
Código | Descrição |
T1 | Tambor simples. |
T2 | Tambor duplo. |
T3 | Tambor simples integrado com tambor de armazenamento. |
T4 | Tambor duplo integrado com tambor de armazenamento. |
T5 | Tambor simples integrado com tambor de armazenamento e tambor de armazenamento de cabo de nylon. |
T6 | Tambor duplo integrado com tambor de armazenamento e tambor de armazenamento de cabo de poliéster. |
Código | Descrição |
E1 | Transmissão de torque para o tambor através de engate/desengate manual. |
E2 | Transmissão de torque para o tambor através de engate/desengate automático. |
E3 | Transmissão de torque para o tambor através de embreagem de expansão. |
Código | Freio de Cinta do Tambor | Descrição |
FA | Freio de cinta / Acionamento manual | Freio de cinta montado ao tambor com acionamento manual por manivela. |
FB | Freio de cinta / Acionamento automático / Acionado por mola | Freio de cinta montado ao tambor com acionamento por cilindros hidráulicos e mola. |
FC | Freio de cinta / Acionamento automático / Duplo efeito (RPP) | Freio de cinta montado ao tambor com acionamento por cilindros hidráulicos de duplo efeito com válvula RPP. |
FD | Freio de cinta duplo / Acionamento automático / Acionado por mola | Freio de cinta duplo montado ao tambor com acionamento por cilindros hidráulicos e mola. |
Código | Descrição |
S1 | Equipamento composto por uma saia (Simples). |
S2 | Equipamento composto por duas saias (Dupla). |
Código | Opcional | Descrição |
CL1 | Comando local / Sem segmento de pressão | Comando local bidirecional. Acionamento por manopla. Sem segmento de pressão. |
CL2 | Comando local / Com segmento de pressão | Comando local bidirecional. Acionamento por manopla. Com segmento de pressão. |
CL3 | Comando local / Sem segmento de pressão / Com solenóide On-Off | Comando local bidirecional. Acionamento por manopla. Sem segmento de pressão. Com solenóide On-Off. |
CL4 | Comando local / Com segmento de pressão / Com solenóide On-Off | Comando local bidirecional. Acionamento por manopla. Com segmento de pressão. Com solenóide On-Off. |
CL5 | Comando local / Sem segmento de pressão / Com solenóide Proporcional | Comando local bidirecional. Acionamento por manopla. Sem segmento de pressão. Com solenóide Proporcional. |
CL6 | Comando local / Com segmento de pressão / Com solenóide Proporcional | Comando local bidirecional. Acionamento por manopla. Com segmento de pressão. Com solenóide Proporcional. |
CR1 | Comando remoto / Botoeira pendente | Comando remoto via botoeira pendente. |
CR2 | Comando remoto / Rádio freqüência | Comando remoto via botoeira rádio freqüência. |
CR3 | Comando remoto / Estação de comando | Comando remoto através de estação de comando. |
DV | Dupla velocidade | Motor hidráulico com dupla velocidade. |
MT1 | Dispositivo de medição de tração no cabo | Dispositivo composto por célula de carga eletrônica, utilizado para medir a tensão no cabo de aço. |
MT2 | Dispositivo de medição de tração, velocidade e quantidade de cabo. | Dispositivo composto por célula de carga eletrônica e encoder ótico, utilizado para medir tensão no cabo, velocidade de linha e quantidade de cabo lançado ou recolhido. |
TC | Tensão constante | Configuração com CLP para controle de tensão constante. |
Informações
Caso deseje realizar uma consulta, entre em contado com o Departamento de Vendas da Enquip, com as seguintes informações:
– Capacidade de tração do guincho;
– Velocidade de recolhimento do guincho;
– Tipo de tambor;
– Transmissão para o tambor;
– Tipo de freio de cinta do tambor;
– Capacidade de frenagem do guincho;
– Diâmetro do cabo de aço;
– Quantidade de cabo de aço;
– Tipo de saia;
– Tração da saia;
– Velocidade da saia;
– Opcionais do equipamento;
– Necessita de Classificação? Se sim, qual sociedade classificadora?
Founded in 1983, Enquip operates with a strong focus on product engineering and precision manufacturing, working in the design, development, manufacture and marketing of lifting and cargo handling equipment, mainly in traction and hoist winches, hydraulic, pneumatic and electrically driven, and related products, such as capstans and naval windlasses and hydraulic telescopic boom cranes.
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